淺談國內(nèi)汽車彩繪行業(yè)的現(xiàn)狀

　　汽車改裝行業(yè)在我國興起較晚，汽車彩繪也才引入不過10 多年，尚處于萌芽階段。早些年由于人們觀念的約束及法規(guī)限制，車主對車輛外觀的要求都很中規(guī)中矩，車漆顏色都難見另類，更不要說在當(dāng)時會被視為“異類”的彩繪車身了。國內(nèi)最早出現(xiàn)的汽車彩繪或許就是公交車上的廣告了，在當(dāng)時水墨畫風(fēng)格的城市交通里，公交車的“彩繪”成為了唯一的一道彩色風(fēng)景線。
　　隨著近些年國內(nèi)汽車市場的蓬勃發(fā)展，汽車保有量不斷攀升，使得汽車后市場這座金山越堆越高，作為這其中不可缺少的一桶金，汽車美容改裝行業(yè)也開始炙手可熱起來，加之年輕的80 后一代開始成為新的購車群體以及新規(guī)對汽車美容改裝的“松綁”，對汽車美容改裝行業(yè)在國內(nèi)的興起起到了催化作用。汽車彩繪作為汽車美容改裝的一個“重要成員”，理所當(dāng)然地也搭上了這班車。
　　如今，在國內(nèi)的一些城市中已經(jīng)時�？梢钥吹杰嚿硗坑袠O具個性的車身彩繪圖案的改裝車，甚至一些未經(jīng)改裝的新車也進(jìn)行了彩繪。這說明汽車彩繪已經(jīng)漸漸在國內(nèi)流行起來，但任何一個市場都會存在不足之處，尤其是新興市場，汽車彩繪市場也不例外。汽車彩繪在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，包括專業(yè)的彩繪油漆和顏料、輔料、模板、噴筆、噴槍以及氣泵等用品和設(shè)備生產(chǎn)廠家，以及培訓(xùn)機構(gòu)和彩繪工作室。它們環(huán)環(huán)相扣，不斷向市場提供新的產(chǎn)品，推動著整個行業(yè)的發(fā)展。
　　國內(nèi)汽車彩繪行業(yè)目前尚不具備這樣的規(guī)模，但隨著汽車彩繪的悄然興起，眾多商家也開始涉足這個行業(yè)，包括汽車彩繪用品供應(yīng)、加盟代理及技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)。這其中不乏濫竽充數(shù)者，以次充好、夸大事實的現(xiàn)象比較普遍。就拿汽車彩繪培訓(xùn)機構(gòu)來說，如今培訓(xùn)機構(gòu)可謂遍地開花，并且培訓(xùn)費用頗高，但其中卻是魚龍混雜，除一些具有一定規(guī)模的正規(guī)機構(gòu)外，也存在很多渾水摸魚的“奸商”。
　　據(jù)了解，其中有些培訓(xùn)機構(gòu)夸大其詞，聲稱培訓(xùn)內(nèi)容均為國外先進(jìn)技術(shù)，而實際上他們只是掌握了一些國外的技術(shù)資料，略加消化，就拿來培訓(xùn)學(xué)員了。而眾多加盟代理也是難辨真?zhèn)�，令許多投資者摸不著方向。這種現(xiàn)狀對汽車彩繪市場的發(fā)展有害無益，急需政府相關(guān)部門的整頓和規(guī)范。